よくある質問

船底防汚塗料

Seajet 033 と Seajet 039 の違いは何ですか？

Seajet 033 は水和分解型、Seajet 039 は加水分解型で、どちらも防汚剤として亜酸化銅を使用しています。

水和分解型は係留艇でも効率良く防汚成分が溶出されるため、稼働率の低いプレジャー艇に適していますが防汚剤成分が溶け出した後にスケルトン層を形成する欠点がありました。

加水分解型の Seajet 039 はこの問題を解決しただけでなく、大型船で高い評価をいただいている「シリル樹脂」を採用しておりますので防汚性能もご満足いただけるものになっております。

Seajet 033 と Seajet 037 の違いは何ですか？

Seajet 033 は防汚剤に亜酸化銅を使用した水和分解タイプです。

稼働率の低い（係留が長い）艇にも防汚効果を発揮しますが、亜酸化銅の色の関係でくすんだ感じの色相になります。

Seajet 037 は防汚剤に亜酸化銅を含まない加水分解タイプです。

亜酸化銅を含まないため、アルミ艇にも使用が可能で発色の良い色相になります。

※旧塗膜が Seajet 033 の場合、直接、Seajet 037 を塗り重ねは出来ませんので、バインダーのSeajet 015をご使用ください。

プロペラ用塗料

シャフト、キール、ラダー部

キール、ラダーなど金属製の部分には何を塗装したら良いのでしょうか？

素材によって使用塗料と施工方法が異なります。

鋼製の場合

Seajet 013 を塗装後、防汚塗料（Seajet 034、037）を塗装してください。ジンクアノードを設置してあれば亜酸化銅系防汚塗料（Seajet 033、039）も塗装が可能です。

アルミ製の場合

Seajet 020 を塗装後、バインダーコート（Seajet 015）を塗装し、防汚塗料（Seajet 034、037）を塗装してください。（亜酸化銅タイプの防汚塗料はご使用頂けません）

真鍮製の場合

下地処理としてディスクサンダー等で表面を面粗しし、ニューペラクリン PLUS プライマーを塗装した後、防食塗料（Sesjet 013）と防汚塗料（Seajet 034、037）を塗装してください。（亜酸化銅タイプの防汚塗料はご使用頂けません）

塗膜剥離剤

専用シンナー

ハル（デッキ、外板などの非没水部）

ヨット（ボート）のデッキなどに塗装できる塗料はありますか？

Seajet 137 （簡単塗装）

ハケ・ローラーで塗装する場合、扱いやすい1液型アクリル樹脂塗料の Seajet 137 をご使用ください。塗装の際は、ゲルコート面または旧塗膜面をシンナー拭きし、清水で洗って乾燥させた後にサンドペーパー掛けしてください。

Seajet 132 （プロ仕様）

スプレー塗装が可能ならば、耐候性の良い Seajet 132 をお奨めします。塗装の際は、まず下塗りに市販のポリウレタン樹脂系サーフェ－サー（下地処理剤）を塗装してから、仕上げに Seajet 132 （ポリウレタン系樹脂塗料）を塗装してください。下地処理（シンナー拭き＆サンディング）後のゲルコート面に直接塗装する場合は、ミストコート（シンナーを30～40％添加し薄く塗装する方法）を 1から3回程度塗装した後、本塗装を実施してください。部分的にノンスリップ性を持たす場合には、滑り止め部分以外をマスキングし、 Seajet 137 または Seajet 132 を塗装した直後に専用の滑り止め剤、又は砂を撒いてください。その後、もう一度仕上げ塗装をする方法もありますが、ノンスリップ性は低下します。